Quyết định 3863/QĐ-BGTVT năm 2016 biểu khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container và trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Quyết định 3863/QĐ-BGTVT năm 2016 biểu khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container và trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
| Số hiệu: | 3863/QĐ-BGTVT | Loại văn bản: | Quyết định |
| Nơi ban hành: | Bộ Giao thông vận tải | Người ký: | Trương Quang Nghĩa |
| Ngày ban hành: | 01/12/2016 | Ngày hiệu lực: | Đã biết |
| Ngày công báo: | Đang cập nhật | Số công báo: | Đang cập nhật |
| Tình trạng: | Đã biết |
| Số hiệu: | 3863/QĐ-BGTVT |
| Loại văn bản: | Quyết định |
| Nơi ban hành: | Bộ Giao thông vận tải |
| Người ký: | Trương Quang Nghĩa |
| Ngày ban hành: | 01/12/2016 |
| Ngày hiệu lực: | Đã biết |
| Ngày công báo: | Đang cập nhật |
| Số công báo: | Đang cập nhật |
| Tình trạng: | Đã biết |
|
BỘGIAO THÔNG VẬN TẢI |
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số:3863/QĐ-BGTVT |
Hà Nội, ngày01tháng12năm 2016 |
BAN HÀNH BIỂU KHUNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC DỠ CONTAINER VÀ DỊCH VỤ LAI DẮT TẠI CẢNG BIỂN VIỆT NAM
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Bộ luật Hàng hảiViệt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật giá ngày 20 tháng 6 năm 2012;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Nghị định số 149/2016/NĐ-CP ngày 11 tháng 11 năm 2016 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 177/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật giá;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Vận tải và Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam,
1. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container.
2. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt.
1. Quyết định này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân trong nước và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container và giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt.
2. Đối tượng tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ là hành khách và tàu thuyền hoạt động hàng hải quốc tế, bao gồm:
a) Tàu thuyền xuất cảnh, nhập cảnh hoặc quá cảnh vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải (bao gồm cả khu chế xuất); tàu thuyền nước ngoài vào hoạt động tại vùng biển Việt Nam không thuộc vùng nước trực tiếp bóng đá hôm nay biển;
b) Tàu thuyền hoạt động vận tải hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, trung chuyển, quá cảnh tại khu vực hàng hải bao gồm cả các khuchế xuất;
c) Tàu thuyền vận tải hành khách từ Việt Nam đi nước ngoài hoặc từ nước ngoài đến Việt Nam; tàu thuyền chuyên dùng hoạt động trên tuyến quốc tế vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải;
d) Hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, trung chuyển, kể cả hàng hóa ra hoặc vào khu chế xuất được bốc dỡ, giao nhận, bảo quản, neo đậu tại khu vực hàng hải.
3. Đối tượng tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ là tàu thuyền hoạt động hàng hải nội địa, bao gồm:
a) Tàu thuyền hoạt động hàng hải nội địa vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải;
b) Tàu thuyền vận tải hàng hóa, hành khách hoạt động hàng hải nội địa vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải;
c) Tàu thuyền hoạt động trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo;
d) Tàu thuyền chuyên dùng phục vụ dầu khí hoạt động tại các trực tiếp bóng đá hôm nay dầu khí ngoài khơi, trực tiếp bóng đá hôm nay chuyên dùng phục vụ dầu khí trong khu vực trách nhiệm của trực tiếp bóng đá hôm nay vụ hàng hải;
đ) Tàu thuyền của lực lượng vũ trang, hải quan, trực tiếp bóng đá hôm nay vụ và tàu thuyền chuyên dùng tìm kiếm cứu nạn của Việt Nam khi thực hiện công vụ không thuộc đối tượng tính giá theo Quyết định này; trường hợp hoạt động thương mại tại Việt Nam thì phải tuân thủ khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển theo quy định tại Quyết định này.
Điều 3. Nguyên tắc xác định khung giá và mức giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ cảng biển
1. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ ban hành kèm theo Quyết định này được xác định bằng phương pháp định giá chung đối với hàng hóa, trực tiếp bóng đá hôm nay vụ theo quy định của pháp luật về giá và các quy định khác của pháp luật cóliên quan.
2. Căn cứ quy định pháp luật hiện hành về quản lý giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển chất lượng trực tiếp bóng đá hôm nay vụ và tình hình thị trường, doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển quyết định mức giá cụ thể thuộc khung giá được ban hành theo Quyết định này.
3. Các mức giá của khung giá quy định tại Quyết định này đã bao gồm thuế giá trịgia tăng.
Trong Quyết định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1.Tàu thuyền: bao gồm tàu biển, tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, thủy phi cơ và các phương tiện thủy khác.
2.Tàu thuyền chuyên dùng: bao gồm tàu thuyền dùng để phục vụ hoạt động thăm dò, khaithác dầu khí (tàu thuyền hoạt động trực tiếp bóng đá hôm nay vụ dầu khí), tàu thuyền phục thi công xây dựng công trình hàng hải, tàu thuyền phục vụ công tác bảo đảm an toàn hàng hải, tàu huấn luyện, nghiên cứu khoa học, tàu công vụ.
3.Tàu Lash (Lighter Aboard Ship): là tàu chuyên dụng để chở các sà lan Lash phục vụ việc vận chuyển hàng hóacó khả năng hoạt động trên sông, trên biển.
4. Sà lan Lash: là sà lan chuyên dụng để chở hàng khô, hàng rời, có khả năng hoạt động sâu trong nội thủy, nơi điều kiện kỹ thuật của luồng bị hạn chế.
5. Tổng dung tích - Gross Tonnage (GT): là dung tích toàn phần lớn nhất của tàu thuyền được ghi trong giấy chứng nhận dung tích do cơ quan đăng kiểm cấp cho tàu thuyền theo quy định.
6. Khu vực hàng hải: là giới hạn vùng nước thuộc khu vực trách nhiệm của một trực tiếp bóng đá hôm nay vụ hàng hải. Một trực tiếp bóng đá hôm nay biển có một hoặc nhiều khuvực hàng hải.
7. Hàng hóa: là hàng hóađược vận chuyển trên tàu thuyền bao gồm cả container có hàng và container rỗng.
8. Hàng hóa xuất khẩu: là hàng hóa có nơi gửi hàng (gốc) ở Việt Nam và có nơi nhận hàng (đích) ở nước ngoài.
9. Hàng hóa nhập khẩu: là hàng hóa có nơi gửi hàng (gốc) ở nước ngoài và nơi nhận hàng (đích) ở Việt Nam.
10. Hàng hóa quá cảnh: là hàng hóa có nơi gửi hàng (gốc) và nơi nhận hàng (đích) ở ngoài lãnh thổ Việt Nam đi thẳng hoặc được xếp dỡ qua trực tiếp bóng đá hôm nay biển Việt Nam hoặc nhập kho, bãi để đi tiếp.
11.Hàng hóa trung chuyển: là hàng hóa được vận chuyển từ nước ngoài đến trực tiếp bóng đá hôm nay biển Việt Nam và đưa vào bảo quản tại khu vực trung chuyển của trực tiếp bóng đá hôm nay biển trong một thời gian nhất định rồi xếp lên tàu thuyền khác để vận chuyển ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.
12. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ: là dải giá trịtừ mức giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tối thiểu đến mức giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tối đa.
13. Mức giá tối thiểu: là mức giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ thấp nhất mà doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ được thu từ khách hàng.
14. Mức giá tối đa: là mức giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ cao nhất mà doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ được thu từ khách hàng.
Điều 5. Đơn vị tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ và cách làm tròn
1. Tổng dung tích (GT) là một trong các đơn vị cơ sở để tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ hàng hải, trong đó:
a) Đối với tàu thuyền chở hàng lỏng: dung tích toàn phần tính bằng 85% GT lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận do cơ quan đăng kiểm cấp cho tàu thuyền theo quy định, không phân biệt tàu có hay không có các két nước dằn phân ly;
b) Đối với tàu thuyền chở khách, tính bằng 50% GT lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận do cơ quan đăng kiểm cấp cho tàu thuyền theo quy định;
c) Đối với tàu thuyền không ghi GT, được quy đổi như sau:
- Tàu biển và phương tiện thủy nội địa tự hành: 1,5 tấn trọng tải tính bằng 01 GT;
- Sà lan: 01 tấn trọng tải toàn phần tính bằng 01 GT;
- Tàu kéo, tàu đẩy, tàu chở khách (kể cả thủy phi cơ) và cẩu nổi: 01 mã lực (hp, cv) tính bằng 0,5 GT; 01 kW tính bằng 0,7 GT; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên tàu thuyền tính bằng 06 GT;
- Tàu thuyền chở khách không ghi công suất máy: 01 ghế ngồi dành cho hành khách tính bằng 0,67 GT; 01 giường nằm tính bằng 4 GT;
- Trường hợp tàu thuyền là đoàn lai kéo, lai đẩy hoặc lai cập mạn: tính bằng tổng dung tích của cả đoàn bao gồm sà lan, đầu kéo hoặc đầu đẩy.
Đối với việc quy đổi theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều này: chọn phương thức quy đổi có dung tích GT lớn nhất.
2. Đơn vị tính công suất máy: Công suất máy chính của tàu thuyền được tính theo hp, cv hoặc kW; phần lẻ dưới 01 hp, 01 cv hoặc 01 kw được tính tròn 01 hp, 01 cv và 01 kW.
3. Đơn vị thời gian:
a) Đối với đơn vị thời gian là ngày: 01 ngày tính là 24 giờ; phần lẻ của ngày từ 12 giờ trở xuống tính bằng 1/2 ngày, trên 12 giờ tính bằng 01 ngày;
b) Đối với đơn vị thời gian là giờ: 01 giờ tính bằng 60 phút; phần lẻ từ 30 phút trở xuống tính bằng 1/2 giờ, trên 30 phút tính bằng 01 giờ.
4. Đơn vị khối lượng tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container bao gồm:
a) Container dưới 20 feet và container 20 feet;
b) Container dưới 40 feet và container 40 feet;
c) Container trên 40 feet.
Điều 6. Phân chia khu vực trực tiếp bóng đá hôm nay biển
Khu vực trực tiếp bóng đá hôm nay biển Việt Nam được chia thành 03 khu vực:
1. Khu vực I: các trực tiếp bóng đá hôm nay biển từ vĩ tuyến 20 độ trở lên phía Bắc, bao gồm các trực tiếp bóng đá hôm nay biển khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định.
2. Khu vực II: các trực tiếp bóng đá hôm nay biển từ vĩ tuyến 11,5 độ đến dưới vĩ tuyến 20 độ, bao gồm các trực tiếp bóng đá hôm nay biển khu vực Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Nha Trang, Bình Thuận.
3. Khu vực III: các trực tiếp bóng đá hôm nay biển từ dưới vĩ tuyến 11,5 độ trở vào phía Nam, bao gồm các trực tiếp bóng đá hôm nay biển khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, Vũng Tàu,Cần Thơ, Mỹ Tho, Đồng Nai, An Giang, Kiên Giang, Đồng Tháp, Cà Mau.
Điều 7. Đồng tiền thu giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ
1. Đồng tiền thu giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ là đồng Việt Nam hoặc đô la Mỹ đối với trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, trung chuyển, tạm nhập, tái xuất và trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt của tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế.
2. Đồng tiền thu giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ là đồng Việt Nam đối với trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nội địa và trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt của tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa.
3. Trường hợp chuyển đổi từ đô la Mỹ sang đồng Việt Nam thì quy đổi theo tỷgiá giao trực tiếp bóng đá hôm nay bán chuyển khoản do Ngân hàng Thương mại Cổ phần Ngoại thương Việt Nam công bố tại thời điểm thanh toán.
BIỂU KHUNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC DỠ CONTAINER VÀ DỊCH VỤ LAI DẮT
Điều 8. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container
1. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container tại khu vực I
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nội địa
Đơn vị tính: đồng/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan)↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
350.000 |
500.000 |
273.000 |
390.000 |
|
Rỗng |
182.000 |
260.000 |
140.000 |
200.000 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
539.000 |
770.000 |
427.000 |
610.000 |
|
Rỗng |
280.000 |
400.000 |
203.000 |
290.000 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
623.000 |
890.000 |
483.000 |
690.000 |
|
Rỗng |
315.000 |
450.000 |
245.000 |
350.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất (không áp dụng cho khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện)
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan)↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan)↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
30 |
53 |
18 |
23 |
|
Rỗng |
18 |
29 |
12 |
15 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
45 |
81 |
27 |
35 |
|
Rỗng |
26 |
43 |
17 |
22 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
52 |
98 |
30 |
39 |
|
Rỗng |
31 |
62 |
20 |
26 |
c) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container quá cảnh, trung chuyển (không áp dụng cho khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện)
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan)↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan)↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
23 |
38 |
14 |
17 |
|
Rỗng |
14 |
21 |
9 |
11 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
34 |
60 |
20 |
26 |
|
Rỗng |
20 |
32 |
13 |
17 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
39 |
73 |
23 |
29 |
|
Rỗng |
23 |
46 |
15 |
20 |
d)Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container quá cảnh, trung chuyển áp dụng cho khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung
giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
Có hàng |
46 |
60 |
|
Rỗng |
29 |
40 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
Có hàng |
68 |
88 |
|
Rỗng |
43 |
56 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
75 |
98 |
|
Rỗng |
48 |
62 |
đ) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container quá cảnh, trung chuyển áp dụng cho khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung
giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
Có hàng |
34 |
45 |
|
Rỗng |
22 |
30 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
Có hàng |
51 |
66 |
|
Rỗng |
32 |
42 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
56 |
73 |
|
Rỗng |
36 |
46 |
e) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container từ sà lan sang bãi cảng và ngược lại quy định tại điểm này chỉ áp dụng cho bốc dỡ container phục vụ vận chuyển qua lại giữa các cảng để xuất hàng, chuyển cảng đích.
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại Container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ Sà lan ↔ Bãi cảng |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container≤20 feet |
|
|
|
Có hàng |
6 |
10 |
|
Rỗng |
6 |
10 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
Có hàng |
10 |
17 |
|
Rỗng |
10 |
17 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
10 |
17 |
|
Rỗng |
10 |
17 |
2. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container tại khu vực II
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nội địa
Đơn vị tính: đồng/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
420.000 |
600.000 |
315.000 |
450.000 |
|
Rỗng |
213.000 |
305.000 |
160.000 |
229.000 |
|
Container≤40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
630.000 |
900.000 |
472.000 |
675.000 |
|
Rỗng
|
322.000 |
460.000 |
241.000 |
345.000 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
756.000 |
1.080.000 |
567.000 |
810.000 |
|
Rỗng |
386.000 |
552.000 |
290.000 |
414.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu và tạm nhập, tái xuất
Đơn vị tính:USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
45 |
59 |
34 |
44 |
|
Rỗng |
27 |
35 |
21 |
27 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
68 |
89 |
51 |
67 |
|
Rỗng |
36 |
47 |
27 |
35 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
102 |
132 |
77 |
99 |
|
Rỗng |
54 |
70 |
41 |
52 |
c) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container quá cảnh, trung chuyển
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại Container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
34 |
44 |
26 |
33 |
|
Rỗng |
20 |
26 |
16 |
20 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
51 |
67 |
38 |
50 |
|
Rỗng |
27 |
35 |
20 |
26 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
76 |
99 |
58 |
75 |
|
Rỗng |
41 |
52 |
30 |
39 |
3. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container tại khu vực III
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nội địa
Đơn vị tính: Đồng/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
287.000 |
470.000 |
191.000 |
273.000 |
|
Rỗng |
168.000 |
240.000 |
135.800 |
194.000 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
483.000 |
690.000 |
316.400 |
452.000 |
|
Rỗng |
255.500 |
365.000 |
169.400 |
242.000 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
724.500 |
1.035.000 |
474.600 |
678.000 |
|
Rỗng |
383.600 |
548.000 |
254.000 |
363.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu và tạm nhập, tái xuất (không áp dụng cho khu vực Cái Mép, Thị Vải)
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
41 |
53 |
31 |
40 |
|
Rỗng |
22 |
29 |
21 |
27 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
62 |
81 |
47 |
61 |
|
Rỗng |
33 |
43 |
25 |
33 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
75 |
98 |
56 |
73 |
|
Rỗng |
48 |
62 |
36 |
47 |
c) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container trung chuyển, quá cảnh (không áp dụng cho khu vực Cái Mép, Thị Vải)
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|||
|
Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
Tàu (Sà lan) ↔ Sà lan, toa xe tại cầu trực tiếp bóng đá hôm nay |
|||
|
Tối thiểu |
Tối đa |
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
28 |
40 |
21 |
30 |
|
Rỗng |
15 |
21 |
14 |
20 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
42 |
60 |
32 |
46 |
|
Rỗng |
22 |
32 |
17 |
24 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
|
|
Có hàng |
51 |
73 |
38 |
55 |
|
Rỗng |
32 |
47 |
24 |
35 |
d) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container nhập khẩu, xuất khẩu, tạmnhập, tái xuất áp dụng cho khu vực Cái Mép - Thị Vải
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại Container |
Khung
giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
Có hàng |
46 |
60 |
|
Rỗng |
29 |
38 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
68 |
88 |
|
Rỗng |
43 |
56 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
75 |
98 |
|
Rỗng |
48 |
62 |
đ) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container trung chuyển, quá cảnh áp dụng cho khu vực Cái Mép, Thị Vải
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ Tàu (Sà lan) ↔ Bãi trực tiếp bóng đá hôm nay |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
Có hàng |
34 |
45 |
|
Rỗng |
22 |
28 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
51 |
66 |
|
Rỗng |
32 |
42 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
56 |
73 |
|
Rỗng |
36 |
46 |
e) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container từ sà lan sang bãi cảng và ngược lại quy định tại điểm này chỉ áp dụng cho bốc dỡ container phục vụ vận chuyển qua lại giữa các cảng để xuất hàng, chuyển cảng đích.
Đơn vị tính: USD/container
|
Loại container |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ Sà lan ↔ Bãi cảng |
|
|
Tối thiểu |
Tối đa |
|
|
Container ≤ 20 feet |
|
|
|
Có hàng |
6 |
10 |
|
Rỗng |
6 |
10 |
|
Container ≤ 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
10 |
17 |
|
Rỗng |
10 |
17 |
|
Container 40 feet |
|
|
|
Có hàng |
10 |
17 |
|
Rỗng |
10 |
17 |
Điều 9. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt
1. Nguyên tắc điều động tàu lai dắt hỗ trợ
a) Doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt có trách nhiệm điều động tàu lai dắt hỗ trợvới sốlượng và công suất theo quy định tại nội quy trực tiếp bóng đá hôm nay biển khu vực;
b) Trường hợp cung cấp tàu lai dắt hỗ trợ với số lượng và công suất lớn hơn mức quy định tại nội quy trực tiếp bóng đá hôm nay biển của trực tiếp bóng đá hôm nay vụ hàng hải khu vực, doanh nghiệp căn cứ số lượng và công suất tàu lai hỗ trợ quy định tại nội quy trực tiếp bóng đá hôm nay biển của cảng vụ hàng hải khu vực và khung giá để tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt;
c) Trường hợp cung cấp tàu laidắthỗ trợ với số lượng vàcông suất lớn hơn mức quy định tại nội quy trực tiếp bóng đá hôm nay biển của trực tiếp bóng đá hôm nay vụ hàng hải khu vực theo yêu cầu của trực tiếp bóng đá hôm nay vụ, hoa tiêu, thuyền trưởng hoặc hãng tàu, doanh nghiệp căn cứ số lượng công suất tàu lai hỗ trợ thực tế và khung giá để tính giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt.
d) Trên cơ sở khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt quy định tại Quyết định này, doanh nghiệp kinh doanh trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt có trách nhiệm niêm yết và gửi kêkhai giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt lượt vào, ra theo chiều dài toàn bộ của tàu tại từng khu vực cảng biển.
đ) Đối với trường hợp phải điều động tàu lai nơi khác đến vị trí dẫn tàu, giá điều động tàu lai do hai bên tự thỏa thuận nhưng không vượt quá 70% khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt dẫn tàu quy định tại Quyết định này.
e) Đối với tàu lai chuyên dụng Azimuth được áp dụng mức giá tối đa bằng 150% mức giá quy định tại khoản 2, khoản 3 và khoản 4 Điều này.
2. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt dẫn tàu biển tại khu vực I
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa
Đơn vị tính: đồng/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
3.330.000 |
4.329.000 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
4.860.000 |
6.318.000 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
6.480.000 |
8.424.000 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
10.890.000 |
14.157.000 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
12.150.000 |
15.795.000 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
13.680.000 |
17.784.000 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 hp |
18.540.000 |
24.102.000 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
26.640.000 |
34.632.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế
Đơn vị tính: USD/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
207 |
298 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
273 |
473 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
311 |
702 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
415 |
877 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
630 |
975 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
792 |
1.230 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 hp |
1.080 |
1.620 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
1.620 |
2.430 |
3. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt tàu biển tại khu vực II
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa
Đơn vị tính: đồng/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
3.618.000 |
4.703.000 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
6.660.000 |
8.658.000 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
8.415.000 |
10.939.500 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
10.080.000 |
13.104.000 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
13.500.000 |
17.550.000 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
14.625.000 |
19.012.500 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 HP |
19.890.000 |
25.857.000 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
24.570.000 |
31.941.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế
Đơn vị tính: USD/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
307 |
399 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
444 |
577 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
634 |
824 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
855 |
1.112 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
1.143 |
1.486 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
1.323 |
1.720 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 hp |
1.503 |
1.954 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
1.683 |
2.188 |
4. Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt tàu biển tại khu vực III
a) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa
Đơn vị tính: đồng/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
3.600.000 |
4.680.000 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
6.750.000 |
8.775.000 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
8.325.000 |
10.823.000 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
10.350.000 |
13.455.000 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
12.150.000 |
15.790.000 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
13.140.000 |
17.082.000 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 hp |
16.470.000 |
21.411.000 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
24.930.000 |
32.409.000 |
b) Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế
Đơn vị tính: USD/giờ dẫn tàu
|
Công suất tàu lai hỗ trợ |
Khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ |
|
|
Giá tối thiểu |
Giá tối đa |
|
|
Từ 500 hp đến dưới 800 hp |
230 |
298 |
|
Từ 800 hp đến dưới 1300 hp |
300 |
473 |
|
Từ 1300 hp đến dưới 1800 hp |
350 |
702 |
|
Từ 1800 hp đến dưới 2200 hp |
450 |
878 |
|
Từ 2200 hp đến dưới 3000 hp |
650 |
975 |
|
Từ 3000 hp đến dưới 4000 hp |
820 |
1.231 |
|
Từ 4000 hp đến dưới 5000 hp |
1.080 |
1.620 |
|
Từ 5000 hp trở lên |
1.620 |
2.430 |
Điều 10. Cơ quan tiếp nhận và đối tượng thực hiện kê khai giá
1. Cục Hàng hải Việt Nam chủ trì tiếp nhận, rà soát văn bản kê khai giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển quy định tại khoản 1 Điều 1 Quyết định này.
2. Doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ bốc dỡ container, trực tiếp bóng đá hôm nay vụ lai dắt tàu biển có trách nhiệm thực hiện kê khai giá theo quy định của pháp luật về giá.
3. Định kỳ vào ngày 01 tháng 07 hàng năm hoặc theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm rà soát danh sách các doanh nghiệp kê khai giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển.
4. Danh sách các doanh nghiệp kê khai giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển theo quy định tại Quyết định này được đăng tải công khai trên Trang thông tin điện tử của Cục Hàng hải Việt Nam (www.vinamarine.gov.vn).
1. Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 7 năm 2017.
2. Việc xử lý giai đoạn chuyển tiếp kể từ ngày Quyết định này có hiệu lực thi hành được xử lý như sau:
a) trực tiếp bóng đá hôm nay vụ cung cấp cho các tàu đến cảng trước ngày Quyết định này có hiệu lực thì thực hiện mức giá do các bên thỏa thuận trong hợp đồng;
b) trực tiếp bóng đá hôm nay vụ cung cấp cho các tàu đến cảng sau ngày Quyết định này có hiệu lực thì thực hiện khung giá theo Quyết định này.
1. Sau 06 tháng thực hiện quy định về khung giá tại Quyết định này, các cơ quan chuyên môn, các doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển báo cáo tình hình thực hiện khung giá quy định tại khoản 1 Điều 1 Quyết định này.
2. Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn doanh nghiệp cung cấp trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển tổ chức thực hiện khung giá do Nhà nước quy định; chỉ đạo Cảng vụ hàng hải phối hợp với cơ quan tài chính, thuế địa phương kiểm tra tình hình thực hiện khung giá, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về quản lý giá.
3. Trong trường hợp doanh nghiệp áp dụng mức giá không nằm trong biểu khung giá trực tiếp bóng đá hôm nay vụ tại cảng biển theo quy định tại Quyết định này thì phải báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định từng trường hợp cụ thể phù hợp với thực tế.
4. Chánh Văn phòng, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, doanh nghiệp, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận: |
KT. BỘ TRƯỞNG |
-
{{m.Name}}
tại đây để xem đầy đủ văn bản.";
}
if (islogin == "True" && ispro == "False") {//đã login nhưng tài khoản chưa pro
new_text = "Vui lòng đăng ký thành viên Pro tại đây để xem đầy đủ văn bản.";
}
}
else {//bản EN
if (islogin == "False") {//chưa login
new_text = "Please login Pro here to see the full Document.";
}
if (islogin == "True" && ispro == "False") {//đã login nhưng tài khoản chưa pro
new_text = "Please login or register Member Pro here to see the full Document.";
}
}
$(".isTCVNFree").html(new_text);
$(".isTCVNFree").attr('class', 'isTCVNFree text_notice');
$(".notification-tcvn-en").html(new_text);
$(".notification-tcvn-en").attr('class', 'notification-tcvn-en text_notice');
//var selector = htmlObject.querySelectorAll(".isTCVNFree");
//selector.forEach(function (element) {
// $(element).html('');
// /*element.html();*/
// //element.html(new_text);
//});
$(document.getElementsByClassName('taivanban')).attr("onclick", "opendownloadtab()");
$("#detailController").find("table").css("width", "100%");
$("p:contains('This translation is made by')").remove();
$("p:contains('This translation is translated by')").remove();
$("p:contains('translation is translated by')").remove();
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('FILE ĐƯỢC')");
if ($a == undefined || $a == "undefined" || $a.html() == null) {
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN')");
}
if ($a == undefined || $a == "undefined" || $a.html() == null) {
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('FILE ĐÍNH')");
}
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('FILE ĐƯỢC')");
if ($td == undefined || $td == "undefined" || $td.html() == null) {
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN')");
}
if ($td == undefined || $td == "undefined" || $td.html() == null) {
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('FILE ĐÍNH')");
}
if ($a != undefined && $a != "undefined" && $a.html() != null) {
$a.html("Văn bản này có file đính kèm, bạn vui lòng tải Văn bản về để xem toàn bộ nội dung.");
$a.attr("onclick", "opendownloadtab()");
$td.html($a[0].outerHTML + "");
}
else {
$("table>tbody>tr>td>p[align=center]>b span:contains('ATTACH FILE')").parent().parent().parent().html("
This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('ATTACHED FILE')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('FILE ATTACHED')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('ATTACHED TO DOCUMENT')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $td.html("Văn bản này có file đính kèm, bạn vui lòng tải Văn bản về để xem toàn bộ nội dung.
"); } // $("div.MainContent style").html(""); $("div.MainContent table").each(function () { $(this).removeAttr("style"); }); $("div.MainContent base").remove(); // $("div.MainContentEN style").html(""); $("div.MainContentEN table").each(function () { $(this).removeAttr("style"); }); $("div.MainContentEN base").remove(); $(".rawContent-5590D img").each(function myfunction() { var src = $(this).attr("src"); //if ($(this).attr("src") != "/images/loading.gif" && $(this).attr("src") != "/images/user/tongthuky.png" && $(this).attr("src") != "/images/user/thukytruong.png") { // $(this).attr("src", "https://files.lawnet.vn/uploads/doc2htm/" + $(this).attr("src")); //} }); })
(Không có nội dung)
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
(Không có nội dung)
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
-
Ban hành: {{m.News_Dates_Date}} Hiệu lực: {{m.News_EffectDate_Date}} Tình trạng: {{m.TinhTrang}} Cập nhật: {{m.Email_SendDate_Date}} Ban hành:{{m.News_Dates_Date}}Hiệu lực:{{m.News_EffectDate_Date}}Tình trạng:{{m.TinhTrang}}Cập nhật:{{m.Email_SendDate_Date}}
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
-
Ban hành: {{m.News_Dates_Date}} Hiệu lực: {{m.News_EffectDate_Date}} Tình trạng: {{m.TinhTrang}} Cập nhật: {{m.Email_SendDate_Date}} Ban hành:{{m.News_Dates_Date}}Hiệu lực:{{m.News_EffectDate_Date}}Tình trạng:{{m.TinhTrang}}Cập nhật:{{m.Email_SendDate_Date}}
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây